Οδηγός Αλυσίδων Δέσης

Σε περίπτωση μεταφοράς πολύ βαρέων φορτίων, μπορεί να είναι πολύ βολικό να ασφαλίσετε το φορτίο με αλυσίδες πρόσδεσης εγκεκριμένες σύμφωνα με το πρότυπο EN 12195-3, αντί για δέσεις με πλέγμα που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με το πρότυπο EN 12195-2. Αυτό γίνεται για να περιοριστεί ο αριθμός των απαιτούμενων δερμάτων, καθώς οι αλυσίδες πρόσδεσης παρέχουν πολύ μεγαλύτερη δύναμη ασφάλισης από τις δέσεις με πλέγμα.

Παράδειγμα δεσίματος αλυσίδας σύμφωνα με το πρότυπο EN 12195-3

Χαρακτηριστικά Αλυσίδων

Οι προδιαγραφές και η απόδοση των αλυσίδων στρογγυλών κρίκων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ασφάλιση του φορτίου στις οδικές μεταφορές περιγράφονται στο πρότυπο EN 12195-3, αλυσίδες πρόσδεσης. Όπως και οι δέσεις με πλέγμα που χρησιμοποιούνται για την πρόσδεση, οι αλυσίδες πρόσδεσης δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ανύψωση, αλλά μόνο για την ασφάλιση του φορτίου.

Οι αλυσίδες πρόσδεσης πρέπει να είναι εξοπλισμένες με μια πλάκα που να δείχνει την τιμή LC, δηλαδή την ικανότητα πρόσδεσης της αλυσίδας εκφρασμένη σε daN, όπως φαίνεται στο παράδειγμα του σχήματος.

Συνήθως οι αλυσίδες πρόσδεσης είναι τύπου κοντών κρίκων. Στα άκρα υπάρχουν ειδικά άγκιστρα ή δακτύλιοι που στερεώνονται στο όχημα ή συνδέουν το φορτίο σε περίπτωση άμεσης πρόσδεσης.

Οι αλυσίδες πρόσδεσης διαθέτουν μια διάταξη τάνυσης. Αυτή μπορεί να είναι ένα σταθερό μέρος της αλυσίδας πρόσδεσης ή μια ξεχωριστή διάταξη που είναι στερεωμένη κατά μήκος της αλυσίδας πρόσδεσης που πρόκειται να τεντωθεί. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι συστημάτων τάνυσης, όπως τύπου καστάνιας και τύπου περιστρεφόμενης πόρπης. Προκειμένου να συμμορφώνεται με το πρότυπο EN 12195-3, είναι απαραίτητο να υπάρχουν διατάξεις ικανές να αποτρέπουν τη χαλάρωση κατά τη μεταφορά. Αυτό στην πραγματικότητα θα έθετε σε κίνδυνο την αποτελεσματικότητα της στερέωσης. Το διάκενο μετά την τάνυση πρέπει επίσης να περιορίζεται στα 150 mm, προκειμένου να αποφευχθεί η πιθανότητα κινήσεων φορτίου με επακόλουθη απώλεια τάσης λόγω καθίζησης ή κραδασμών.

πλάκα αλυσίδας

Παράδειγμα πλάκας σύμφωνα με το πρότυπο EN 12195-3

αλυσίδες για δέσιμο

Χρήση αλυσίδων για άμεση πρόσδεση

Χρήση αλυσίδων πρόσδεσης

Ο ελάχιστος αριθμός και η διάταξη των αλυσίδων πρόσδεσης μπορούν να προσδιοριστούν χρησιμοποιώντας τους τύπους που περιέχονται στο πρότυπο EN 12195-1, ενώ είναι απαραίτητο να ελεγχθεί ότι τα σημεία πρόσδεσης του οχήματος στα οποία συνδέονται οι αλυσίδες προσφέρουν επαρκή αντοχή, όπως απαιτείται από το πρότυπο EN 12640.

Ελέγξτε πριν από τη χρήση για να βεβαιωθείτε ότι οι αλυσίδες πρόσδεσης είναι σε καλή κατάσταση και δεν είναι υπερβολικά φθαρμένες. Με τη φθορά, οι αλυσίδες πρόσδεσης τείνουν να τεντώνονται. Ένας εμπειρικός κανόνας ορίζει ότι πρέπει να θεωρείται υπερβολικά φθαρμένη μια αλυσίδα με μήκος που υπερβαίνει το 3% της θεωρητικής τιμής.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται όταν οι αλυσίδες πρόσδεσης έρχονται σε επαφή με το φορτίο ή με ένα στοιχείο του οχήματος, όπως έναν τοίχο. Οι αλυσίδες πρόσδεσης στην πραγματικότητα αναπτύσσουν υψηλή τριβή με το στοιχείο επαφής. Αυτό, εκτός από τη ζημιά στο φορτίο, θα μπορούσε να προκαλέσει απώλεια τάσης κατά μήκος των κλαδιών της αλυσίδας. Επομένως, εκτός από την τήρηση ειδικών προφυλάξεων, συνιστάται η χρήση αλυσίδων μόνο για άμεση πρόσδεση. Με αυτόν τον τρόπο, ένα σημείο του φορτίου και ένα σημείο του οχήματος συνδέονται μέσω της αλυσίδας πρόσδεσης χωρίς την παρεμβολή άλλων στοιχείων, όπως φαίνεται στο σχήμα.


Ώρα δημοσίευσης: 28 Απριλίου 2022

Αφήστε το μήνυμά σας:

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς