Ένα μέλος της IMCA ανέφερε δύο περιστατικά στα οποία η εξάρτιση ενός εμπορευματοκιβωτίου-δεξαμενής ανοιχτής θάλασσας αστόχησε ως αποτέλεσμα ψυχρής θραύσης. Και στις δύο περιπτώσεις, ένα εμπορευματοκιβώτιο-δεξαμενή αναδιατάχθηκε στο κατάστρωμα και παρατηρήθηκε ζημιά πριν από την ανύψωση του εμπορευματοκιβωτίου. Δεν υπήρξε άλλη ζημιά εκτός από τον ίδιο τον σύνδεσμο.
Αποτυχημένος κρίκος αλυσίδας
Αποτυχημένος κρίκος αλυσίδας
Ένα εγκεκριμένο εμπορευματοκιβώτιο ανοιχτής θάλασσας είναι εξοπλισμένο με ένα σχετικό σετ εξαρτημάτων που παραμένει προσαρτημένο για χειρισμό. Το εμπορευματοκιβώτιο και ο ιμάντας επαναπιστοποιούνται σε ετήσια βάση. Και για τα δύο σετ εξαρτημάτων που παρουσίασαν βλάβη, η πιστοποίηση διαπιστώθηκε ότι ήταν εντάξει.
- - Και τα δύο εμπορευματοκιβώτια ανυψώθηκαν σε στατικές συνθήκες (από κατάστρωμα σε κατάστρωμα) υπό καλές καιρικές συνθήκες.
- - Και τα δύο εμπορευματοκιβώτια ήταν γεμάτα κατά τη στιγμή της ανύψωσης και το βάρος του εμπορευματοκιβωτίου δεν υπερέβαινε το ασφαλές φορτίο λειτουργίας.
- - Δεν παρατηρήθηκε παραμόρφωση στον κρίκο ή την αλυσίδα σε καμία από τις δύο περιπτώσεις· επρόκειτο για τα λεγόμενα ψυχρά κατάγματα·
- - Και στις δύο περιπτώσεις, αυτό που έπαθε βλάβη ήταν ο κύριος σύνδεσμος σε μια γωνιακή σύνδεση του κοντέινερ.
Αποτυχημένος κρίκος αλυσίδας
Αποτυχημένος κρίκος αλυσίδας
Μετά το πρώτο περιστατικό, ο κρίκος της αλυσίδας στάλθηκε σε εργαστήριο για να διαπιστωθεί η αιτία της βλάβης. Εκείνη την εποχή, είχε διαπιστωθεί ότι το πιο πιθανό σενάριο που προκάλεσε την ξαφνική θραύση ήταν ένα ελάττωμα σφυρηλάτησης στον κύριο κρίκο.
Μετά το δεύτερο περιστατικό περίπου επτά μήνες αργότερα, οι ομοιότητες μεταξύ των δύο περιστατικών ήταν εμφανείς και διαπιστώθηκε ότι και τα δύο σετ ξάρτισης αγοράστηκαν από μία μόνο παρτίδα. Όσον αφορά παρόμοια περιστατικά στον κλάδο, δεν μπορούσαν να αποκλειστούν ρωγμές που προκαλούνται από υδρογόνο ή σφάλματα στη διαδικασία κατασκευής. Καθώς αυτός ο μηχανισμός αστοχίας δεν μπορούσε να προσδιοριστεί με μεθόδους μη καταστροφικής εξέτασης, αποφασίστηκε να αντικατασταθούν όλα τα σετ ξάρτισης από αυτήν την παρτίδα (32 από αυτά) με νέα σετ ξάρτισης.
Αναμένονται τα εργαστηριακά αποτελέσματα για αυτά τα σετ ξάρτια που έχουν τεθεί σε καραντίνα και τον σπασμένο κρίκο για περαιτέρω ενέργειες, ανάλογα με την περίπτωση.
(παρατίθεται από: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Ώρα δημοσίευσης: 18 Φεβρουαρίου 2022
